5 Tips about kereta auto You Can Use Today
5 Tips about kereta auto You Can Use Today
Blog Article
Kebanyakan pelajar memandu tidak tahu, ujian memandu di selekoh Z adalah agak sukar and mempunyai peratus kegagalan yang tertinggi.
Pastikan tekanan angin pada tayar anda mengikut spesifikasi yang ditetapkan oleh kilang. Tekanan angin yang tidak tepat boleh menyebabkan tayar anda mudah retak dan pecah. Selain itu, permukaan tayar anda akan haus lebih cepat.
– Minor assistance just about every 5000km if you use mineral foundation engine oil or each individual 7000-8000km if you utilize semi synthetic or each 10000km if you use fully synthetic motor oil.
Ini merupakan komponen yang penting untuk enjin anda. Untuk periksa keadaan minyak enjin anda, tarik dipstick dan lap mengunakan tisu atau kain sehingga kering.
Kita menggunakan kedua-dua gear tersebut apabila kita memandu di jalanraya yang curam dan agak pendek.
Lesen manual biasanya lebih murah kerana latihan memandu handbook memerlukan lebih banyak kemahiran teknikal, manakala lesen automatik lebih mahal disebabkan oleh kemudahan pemanduan yang ditawarkan.
Berhenti Sementara: Jika berhenti sebentar, seperti di lampu isyarat, kekalkan equipment pada ‘D’ dan tekan pedal brek. Untuk berhenti lebih lama, alihkan equipment ke ‘N’ dan gunakan brek tangan.
Menyedari dan mengelakkan kesilapan ini dapat meningkatkan keselamatan dan kecekapan pemanduan. Berikut adalah kesilapan umum semasa memandu kereta auto:
Banyak institut memandu menawarkan promosi atau pakej diskaun pada masa tertentu. Contoh promosi termasuk:
❌ Asap kelabu : Piston seal dah bocor, minyak pelincir dah masuk ke kebuk pembakaran. Mungkin kena tukar piston atau piston ring. Ataupun sebab tak tukar tekan sini minyak hitam pada waktunya sampai dah tersumbat enjin.
Minyak yang bersih dan pada paras yang betul memastikan komponen dalaman dilumasi dengan sempurna, mengurangkan risiko kelewatan dalam pertukaran gear.
Sama juga seperti minyak enjin. Minyak mineral biasa perlu ditukar selepas 5000km manakala minyak sintetik boleh ditukar apabila menjangkau 7500km hingga ten,000km
Gunakan sepenuhnya dua action lagi yang ada di bawah action D, sesuai dengan ketinggian bukit tersebut atau bacaan RPM anda.
Menangguhkan pembaikan masalah transmisi boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius, yang memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi berbanding jika masalah ditangani pada peringkat awal. Pembaikan transmisi adalah antara yang paling mahal dalam penyelenggaraan kenderaan.